散歩

最近すっかりtwitter寄りななりたけです。

これではいかん!

ということで久々に。

晩飯を買いに出かけた帰り、夜空に浮かぶお月様があまりに綺麗だったので、慌てて家に帰り晩飯をかっこんでカメラを持ってお散歩に。そんでもって近所をふらっと(といっても、結構歩いた…)まわって、ついでに夜景の撮影の練習がてらパシャパシャと。

では。本日は8枚。

twitterでもアップした「商店街と月」。

なんの変哲もない「夜の駅」。

最近の南武線の川崎~武蔵小杉間で観られるようになった「高層マンションのある風景」。

流行の臨海部の工場地帯チックな感じで。「鉄夜」。

再び。「向こう側の街」。

ある意味うちの近所を全て表現しています。「カワサキノヨル」。

そのままで、「back~来た道を戻る」。

ラスト。無題。。。

てな風にベタな感じで。わかっていても、夜景は難しい、うん。

綺麗な月と、6枚目を撮っている時に後ろをカップルの彼女の方が
カメラ撮ってる♪カメラカメラ♪♪
と異常にはしゃぎながら通り過ぎていったのが印象深かった夜でした。

プレ夏休み

世の中3連休、個人的には4連休、ということで、毎度おなじみの「青森弾丸帰省」でござい。

青森ねぶた祭まであと数週間。いわゆる「山車」の制作も着々と進んでいるようです。すべての山車が集まる「ねぶた団地」では、休みにもかかわらず準備が進められています。



このねぶた団地の隣ではなにやらイベントが行われていたようですが、


関心がなかったのでスルー。(^^;

そうしているうちに青森を発つ時間に。たまには2,3泊ぐらいしてゆっくり過ごしたいものだ。。。ま、それは来月の夏休み本番にできるから、それまで我慢我慢。

とかいいながら、なりたけさんは


東北道を南下していくのでした。
じゃぁまたね、青森!

P.S. このエントリは津軽SAにてiPadで作成しています。出先でデジカメで撮った画像をさくっと編集して、その画像を使ってさらっとブログがかけるというのはいいですね。ノーパソでもできるけど、やっぱり手軽さが半端ない!…と、この話題は川崎に帰ってからゆっくり書くことにしましょう。

‘10-GW-002

2010年4月30日午後9時45分ごろに出発した
『’10 GWダヨ! 東北道縦断爆走ナンダヨ!!』
も無事終え、4日の午前に川崎に戻ってきました。

ほぼノープランで出発したものの、結局何をしたかって思い出すと、

  1. ベリさん(ベリーサ)で川崎から青森まで北上(首都高→環状線→常磐道→磐越道→東北道)。
  2. 青森市内をちょろちょろうろつく
  3. 夜実家に到着し寝る
  4. 午前2時に起床、支度し早朝の弘前公園にろどすたちゃん(Roadster)で向かう
  5. 早朝の弘前公園にて桜を撮影
  6. 岩木山山ろく→鯵ヶ沢→五所川原→青森と、ぐるっと一回り。鯵ヶ沢の前あたりから幌オープン!!
  7. 青森市内をちょろちょろうろつく
  8. 夜実家に到着し寝る
  9. 翌朝起きて、家の用事を済ます
  10. 昼過ぎに再び弘前に向かう
  11. 大学時代からの知人と花見。しかし車なので酒は飲めず。初めて今はやりのノンアルコールビールテイスト飲料を飲む
  12. 花見終了後、晩飯ということでちょっと立ち寄り
  13. ちょっとではなく6時間近くだべって解散。この時点で夜の12時半
  14. 悩んだ挙句、寝ずに一気に東北道を南下し川崎の自宅に到着

と、結果2泊4日の弾丸スケジュールでした。ま、好きでやってることなのでいいんだけど。

今回の総走行距離は1,882Km。うち、5ヶ月ぶりにろどすたちゃんをのりまわした距離は208Km。ちょっと少なかったかな。。
ただ、今回ドライブ関係で2件の出来事が。ひとつはベリーサで17.8KM/l(満タン法)というカタログ値に限りなく近い燃費をたたき出したこと。もうひとつは初めてETCカードを挿入せずにETCゲートをくぐろうとしてバーが開かなかったこと。後者はほんと自分がそういう失態をやってしまうとは思いませんでした。あぁよかった、(利用者がほぼいない)真夜中の大鰐弘前ICで。

で、帰ってきてからは、家事(洗濯・掃除)に、撮影した写真の取り込みと現像に車の洗車に、、、とばたばたしまくっています。このまま今年のゴールデンウィークは終わるのでしょうね。。。

今回の旅の過程で撮影した写真(もちろん、弘前公園のさくらがメインです!)は「2010 spring vacation」と題しPhotoコーナーにアップしておきました

最後に反省。本当は弘前公園の夜桜を撮る予定だったのだけれど、肝心な三脚を忘れてしまいあきらめたこと。やっぱり旅の準備は余裕を持ってやらないといけないってことです、ハイ。

さくら@弘前公園(2010年05月02日)
さくらと弘前城(2010年05月02日@弘前公園)

*  *

Roadster@西海岸(2010年05月02日)
海岸沿いのRoadster(2010年05月02日@鯵ヶ沢)

’10-GW-001

連休2日目(実は3日目)がまもなく終わるこのときに、旅にでます。

行き先は青森、もちクルマ(べりーさちゃん)で。

『’10 GWダヨ! 東北道縦断爆走ナンダヨ!!』ってことで、連休なのにも関わらずかなりの弾丸日程になりそうな予感。(3日か4日には川崎に戻るので…)通い慣れた東北道とはいえ、約5ヶ月ぶりなので若干キンチョーしております。おとといから発病したやっかいな頭痛はだいぶ治ったもののまだ残っていますが、それも運転していりゃ治るでしょ。高速を走る車の中は自分によってある種「癒しの空間」だから。

さて、ぼちぼち出かける準備を終わらせますかな・・・

#道中のあれやこれやはtwitter(@_naritake)で、ちょくちょくツィートすることかと。twiloghttp://twilog.org/_naritake)も登録したのでそちらでもどうぞ。

オープン魂

この土日は、ほんとうに暖かかったですね~。ツィートもした通り、なぜ花見が先週だったのかと(ブツブツ…(-ε-))

用事があったので、土曜は自転車で、日曜は車で外出。日曜の日中は暖かいというより暑いという表現があっているぐらい、ちょっと運転しただけで車内がムンムンと暑くなる始末。早々と『窓全開』です。幸いにもこの季節の花粉症患者ではない(個人的には7月~9月っす)ので、窓をあけて入ってくる爽やかな風に癒されるのです。けど、やっぱり窓じゃなくて『幌』をあけて走りたい・・・本当はこの土日青森に戻って、実家で冬眠中のロドスタちゃんの足慣らしでもしてこようかと思っていたんだけど、いろいろあって行けずじまいだったので、オープン・ドライブの熱意は尚更膨らむ今日この頃です。

なんてことを考えながら夕方家の近所を歩いていると、向こうからオープンのカプチーノが。「いいなぁ~、気持ちよさそうだな~」なんて、つい見入っていたわけで。で、だんだん近づいてきて横をすれ違うとき、見てしまったんです。運転しているおにーさん、花粉ガードのゴーグルおっきなマスクをしていることを。

[花粉症]<[オープンでのドライブ]。違う車種のオーナーではありますが、その心意気に敬意を表します!天晴!!

さて、この土日に青森に戻れなかったということで、ロドスタちゃんを乗り回せるのはどうやら黄金週間までお預けになりそうです。長いな・・・

roadster_2007-05_Aomori
峠のroadster(2007年05月 @青森市某所)

とほほ

疲れているので早く寝よう・・・その前に最近iPhoneのバックアップしてね~な、と思ったが最後。始めたらいつも以上に時間がかかっているようで、まだ終わらねぇ~

・・・寝れねぇ、、orz.

春。

実は今頃の季節が一番好きなのです。

この季節、暖かくもなく思いっきり寒くもなく、けどどっちかといえば寒いかな~って感じですよね。こういうときに自転車でふら~っと走るのが好きなんです。厚着というよりはちょっと重ね着をして風対策をした状態で街の中を走る、う~ん、たまらない!まさに去る3月27日の関東は自分的にジャストな天気&気温でした。

品川(のはずれの方)に野暮用があったので、川崎~品川の片道約10Kmを自転車で移動。平坦な道でかつたかだか20Kmなのでとてもサイクリングのレベルではなく、あくまでポタリング。ちょうどちょっと前に購入した交換レンズのお試しも兼ねてカメラを担いで春の東京を走りました。都内は開花宣言があっただけにぼちぼち桜が咲き始めているようでうちの近所の多摩川沿いでは

春の多摩川

と、早速花見にいそしむ人々も出始めていました。

ポタリングもいいけれど、オープンにしてドライブしたいな~。。。と、約4ヶ月ご無沙汰しているろどすたちゃんの運転に想いを馳せるのでした。今度青森に帰るあたりにはさすがに路上の雪は溶けていると思うんだけどなぁ・・・
(ちなみに、関東がとってもいい天気だったこの日、青森は吹雪いて雪景色が復活したそうな、、、北国の春は遠いですね)

武蔵小杉駅を歩く

いきなり鉄道ネタ。『鉄ちゃん』じゃないけれど。

去る3月13日、横須賀線・武蔵小杉駅が開業しました。

本当開業当日の始発列車でも撮りに・・・と思っていたのですが、あいにく体調が悪く断念。けど、JRが大々的に(駅構内や列車内で)宣伝していたこともあり、「横須賀線・武蔵小杉駅」は見てみたいなぁと思っていました。そんでもって、本日わざわざ回り道になりつつも、大崎から湘南新宿ラインにて武蔵小杉駅経由で帰宅してきたわけでして。

横須賀線のホームから南武線のホームまで歩くこと(多分)5分ぐらい。ま新しいクネクネとした連絡路を堪能してきました。で、感想は?というと・・・

(1)東京駅の地上ホームから京葉線ホームにいくよりはましかな?
(2)渋谷だっけ?恵比寿だっけ、埼京線のホームから山手線のホームまで長いの、あれと距離的にはどっこいどっこいかも。
(3)ただ、今は仮設通路なのでそんなに広くない。あれじゃ朝晩の通勤ラッシュ時間は大変だろうな~

と、概ね世の中の評判通り。むりくり武蔵小杉駅にまとめましたって感じ。最終的には連絡通路に動く歩道ができるようなので、そのときにはまた違ういんしょうなんだろうな、と。

この駅が役に立つ日は、、、そのうちくるでしょう。

#向河原駅の方が近いんじゃネェ、なんて2ちゃんねるに書かれていましたが、まんざら嘘でも・・・いやいや、遠いよ、きっと。