連休

8日夜、家に帰るなり旅支度。週末を青森で過ごすため。
といっても、一泊二日なので、

  • 一回分の着替え
  • 保険証とかの小物
  • iPadと小物
  • カメラ+レンズ

と、大変なことも無く。ただ、ノーパソ+小物がすっごいかさんでいたのがなくなったので、

「私の旅カバンには、まだ若干の余裕がございます」

状態になったのがとても嬉しい。うん。

今回は青森に行く前に、

買い替えのため不要となった旧型PS3(写真左)を同僚のK林に渡すため、都内某所に立ち寄ることに。
都内某所のK林宅に向かう際、珍しくナビの言うことを100%信じたら、余計にあっちこっち振り回され、気がつけば

行く必要のない東京タワーが見える通りをなぜか通らされ、(自分の記憶や感覚で)45分もあれば間に合うところ1時間ちょいかかっての目的地到着。K林、遅れてスミマソン。。。
「ついでにスカイツリーでも…」と首都高に乗る前に墨田区方面にいったものの、時間が遅かったせいか照明がたかれておらず真っ暗。残念・・・
気を取り直して、首都高にのっていざ青森へ!

その11時間後。途中仮眠と言うには寝すぎなほどの休憩を経て、花輪SAに。山はそれほど紅葉にはなってなけれど、SA内の樹木はすっかり秋の様相を呈しています。

(ちなみに、カメラの裏手には白と黒のツートンカラーの車が身を潜めていて・・・詳しくはちょっと前のエントリを)

一晩明け、久々に

ロドスタちゃんででかけようかと。秋なので、山のほうに行って綺麗な風景でも・・・と、市民の憩いの場「萱野高原」に出向いたのはいいのですが、、、


霧と小雨でな~んにも見えませ~ん!!

その上、行き帰りの山道も

舗装は悪く細くうねうね曲がり、ウェットなだけでなく路肩近辺には落ち葉が積もり、霧のせいで(写真以上に)先が見えず・・・と環境的にはBADコンディションなのですが、久々のクラッチ&シフトワークに気合が入り、『走り』を堪能できました。やはりクルマってこうでないとねぇ。(いや、ATを否定しているわけではなく、MTもMTのよさがあると言う話です)
これで対向車さえなければいいんだけどなぁ・・・

下界に降り、最後は高速走行でしめる為に、青森自動車道・青森中央ICから高速に乗り東北道に。黒石ICを過ぎたあたりから晴れてきて、一応最後には

晴れました。よかったよかった。

さすがに今回は天気がすぐれなかったのでオープンで走ることはできなかったのが残念。けれど、もっと秋が深くなる再来週にリベンジです!
(再来週、ロドスタちゃんが約一年ぶりに上京予定です。その間ベリちゃんは青森でお留守番。。。)

今回のドライブの総走行距離は約1,600Km。ま、こんなもんかな。

ただ走っているだけではありません。

約3ヶ月ぶりに東北道を走破しました。あぁスッキリ。

それにしても、前にも増して増えましたねぇ、プリウス。新旧モデルがいりじまってはいるもの、路上で前や横を走っている車も、SAやPAで隣に停まっていたり店の前を通り過ぎるのも、老いも若きも。プリウス、プリウス、プリウス。

いやぁ、すごいですね。。。
ここまで大衆カーになるとは。要因はどこにあるんでしょうね。個人的に思う事、「『エコ(ロジー)意識の高さ』ではないな、うん。」

そんな中、青森市内でHONDA CR-Zに遭遇。がんばれHONDA!!

ちなみに個人的にはプリウスやCR-Zのデザイン、好きじゃないんです。機構上しかたがないんだろうけれど、お尻のぼってり感がどうしても。。。

ところで、
東北道と言えば「西根IC〜大鰐弘前IC」の常時80km/h規制。雪が降ったり道路が凍結する様な季節ならともかく、なぜ100km/hじゃダメなのか!?あの区間を通るたびに疑問を感じつつ、「我慢の運転」をしているわけで。
(いや、ホント。根がマジメなので)

そんでもって今日もよくも悪くもない天気の中ベリちゃんと80km/hで走っていたわけですよ。そりゃぁどんどん追越車線を車がどんどん走って行くわけですよ。

そんな中、花輪SAで食事をとってSAをでるときに、後方に白と黒のツートンカラーの車がいたわけですが、特に気にもせず走行。小坂町あたりで先ほど書いた通り追越車線をある白のセダンが走って行ったんですね。時速にしたらたぶん120km/h弱かな?もちろん「ブーン」って行っちゃうわけです。その10秒後、白と黒のツートンカラーの車が赤い回転灯をつけながら猛烈に走っていたわけですよ。
「もしかしたら…」と思っていたら案の定、1kmほど先の場所で、白のセダンと白黒カーが停っていて、おじさんと白いメットに青のツナギっぽい服をきたヒトと話し込んでおりました。御愁傷様、チーン。120km/hだとしたら40km/hオーバー。せめて通常の100km/h区間だったらねぇ。。。

ということで、交通規則は守りましょう、というお話でした、、、って、あれ?

予想通り

本日会社のフットサルイベントに。

もともと「(自称)課の報道部」という名目で動く被写体、特にヒトが動く様を綺麗にとるための練習をするのが目的なのが、結局試合に出ることに。


と、K田(左)と共に審判ー正確には得点ボード係ーをするぐらい余裕があり、いざ出番となると試合前に後輩に、

「無駄に走りまくる35歳のイキザマを見せてやる!」

と、気合を吐くぐらいの余裕。そして、いざ試合開始。







その十数分後…


死亡。orz…

ただ、宣言通り試合中無駄に走りまくってのこの結果なので、有言実行と言ってもいいのでは。と、思う今日このごろ。

結局このままグロッキー状態がつづき、次の試合から報道部活動に専念しましたとさ。あらためて思う、瞬発力を求められる競技にはむいてないなぁー、俺。

そして、この死亡時から14時間経った今、試合開始30秒で接触回避のために自ら転んだときに打った腰が痛いです。。。

散歩

最近すっかりtwitter寄りななりたけです。

これではいかん!

ということで久々に。

晩飯を買いに出かけた帰り、夜空に浮かぶお月様があまりに綺麗だったので、慌てて家に帰り晩飯をかっこんでカメラを持ってお散歩に。そんでもって近所をふらっと(といっても、結構歩いた…)まわって、ついでに夜景の撮影の練習がてらパシャパシャと。

では。本日は8枚。

twitterでもアップした「商店街と月」。

なんの変哲もない「夜の駅」。

最近の南武線の川崎~武蔵小杉間で観られるようになった「高層マンションのある風景」。

流行の臨海部の工場地帯チックな感じで。「鉄夜」。

再び。「向こう側の街」。

ある意味うちの近所を全て表現しています。「カワサキノヨル」。

そのままで、「back~来た道を戻る」。

ラスト。無題。。。

てな風にベタな感じで。わかっていても、夜景は難しい、うん。

綺麗な月と、6枚目を撮っている時に後ろをカップルの彼女の方が
カメラ撮ってる♪カメラカメラ♪♪
と異常にはしゃぎながら通り過ぎていったのが印象深かった夜でした。

プレ夏休み

世の中3連休、個人的には4連休、ということで、毎度おなじみの「青森弾丸帰省」でござい。

青森ねぶた祭まであと数週間。いわゆる「山車」の制作も着々と進んでいるようです。すべての山車が集まる「ねぶた団地」では、休みにもかかわらず準備が進められています。



このねぶた団地の隣ではなにやらイベントが行われていたようですが、


関心がなかったのでスルー。(^^;

そうしているうちに青森を発つ時間に。たまには2,3泊ぐらいしてゆっくり過ごしたいものだ。。。ま、それは来月の夏休み本番にできるから、それまで我慢我慢。

とかいいながら、なりたけさんは


東北道を南下していくのでした。
じゃぁまたね、青森!

P.S. このエントリは津軽SAにてiPadで作成しています。出先でデジカメで撮った画像をさくっと編集して、その画像を使ってさらっとブログがかけるというのはいいですね。ノーパソでもできるけど、やっぱり手軽さが半端ない!…と、この話題は川崎に帰ってからゆっくり書くことにしましょう。

‘10-GW-002

2010年4月30日午後9時45分ごろに出発した
『’10 GWダヨ! 東北道縦断爆走ナンダヨ!!』
も無事終え、4日の午前に川崎に戻ってきました。

ほぼノープランで出発したものの、結局何をしたかって思い出すと、

  1. ベリさん(ベリーサ)で川崎から青森まで北上(首都高→環状線→常磐道→磐越道→東北道)。
  2. 青森市内をちょろちょろうろつく
  3. 夜実家に到着し寝る
  4. 午前2時に起床、支度し早朝の弘前公園にろどすたちゃん(Roadster)で向かう
  5. 早朝の弘前公園にて桜を撮影
  6. 岩木山山ろく→鯵ヶ沢→五所川原→青森と、ぐるっと一回り。鯵ヶ沢の前あたりから幌オープン!!
  7. 青森市内をちょろちょろうろつく
  8. 夜実家に到着し寝る
  9. 翌朝起きて、家の用事を済ます
  10. 昼過ぎに再び弘前に向かう
  11. 大学時代からの知人と花見。しかし車なので酒は飲めず。初めて今はやりのノンアルコールビールテイスト飲料を飲む
  12. 花見終了後、晩飯ということでちょっと立ち寄り
  13. ちょっとではなく6時間近くだべって解散。この時点で夜の12時半
  14. 悩んだ挙句、寝ずに一気に東北道を南下し川崎の自宅に到着

と、結果2泊4日の弾丸スケジュールでした。ま、好きでやってることなのでいいんだけど。

今回の総走行距離は1,882Km。うち、5ヶ月ぶりにろどすたちゃんをのりまわした距離は208Km。ちょっと少なかったかな。。
ただ、今回ドライブ関係で2件の出来事が。ひとつはベリーサで17.8KM/l(満タン法)というカタログ値に限りなく近い燃費をたたき出したこと。もうひとつは初めてETCカードを挿入せずにETCゲートをくぐろうとしてバーが開かなかったこと。後者はほんと自分がそういう失態をやってしまうとは思いませんでした。あぁよかった、(利用者がほぼいない)真夜中の大鰐弘前ICで。

で、帰ってきてからは、家事(洗濯・掃除)に、撮影した写真の取り込みと現像に車の洗車に、、、とばたばたしまくっています。このまま今年のゴールデンウィークは終わるのでしょうね。。。

今回の旅の過程で撮影した写真(もちろん、弘前公園のさくらがメインです!)は「2010 spring vacation」と題しPhotoコーナーにアップしておきました

最後に反省。本当は弘前公園の夜桜を撮る予定だったのだけれど、肝心な三脚を忘れてしまいあきらめたこと。やっぱり旅の準備は余裕を持ってやらないといけないってことです、ハイ。

さくら@弘前公園(2010年05月02日)
さくらと弘前城(2010年05月02日@弘前公園)

*  *

Roadster@西海岸(2010年05月02日)
海岸沿いのRoadster(2010年05月02日@鯵ヶ沢)

’10-GW-001

連休2日目(実は3日目)がまもなく終わるこのときに、旅にでます。

行き先は青森、もちクルマ(べりーさちゃん)で。

『’10 GWダヨ! 東北道縦断爆走ナンダヨ!!』ってことで、連休なのにも関わらずかなりの弾丸日程になりそうな予感。(3日か4日には川崎に戻るので…)通い慣れた東北道とはいえ、約5ヶ月ぶりなので若干キンチョーしております。おとといから発病したやっかいな頭痛はだいぶ治ったもののまだ残っていますが、それも運転していりゃ治るでしょ。高速を走る車の中は自分によってある種「癒しの空間」だから。

さて、ぼちぼち出かける準備を終わらせますかな・・・

#道中のあれやこれやはtwitter(@_naritake)で、ちょくちょくツィートすることかと。twiloghttp://twilog.org/_naritake)も登録したのでそちらでもどうぞ。

オープン魂

この土日は、ほんとうに暖かかったですね~。ツィートもした通り、なぜ花見が先週だったのかと(ブツブツ…(-ε-))

用事があったので、土曜は自転車で、日曜は車で外出。日曜の日中は暖かいというより暑いという表現があっているぐらい、ちょっと運転しただけで車内がムンムンと暑くなる始末。早々と『窓全開』です。幸いにもこの季節の花粉症患者ではない(個人的には7月~9月っす)ので、窓をあけて入ってくる爽やかな風に癒されるのです。けど、やっぱり窓じゃなくて『幌』をあけて走りたい・・・本当はこの土日青森に戻って、実家で冬眠中のロドスタちゃんの足慣らしでもしてこようかと思っていたんだけど、いろいろあって行けずじまいだったので、オープン・ドライブの熱意は尚更膨らむ今日この頃です。

なんてことを考えながら夕方家の近所を歩いていると、向こうからオープンのカプチーノが。「いいなぁ~、気持ちよさそうだな~」なんて、つい見入っていたわけで。で、だんだん近づいてきて横をすれ違うとき、見てしまったんです。運転しているおにーさん、花粉ガードのゴーグルおっきなマスクをしていることを。

[花粉症]<[オープンでのドライブ]。違う車種のオーナーではありますが、その心意気に敬意を表します!天晴!!

さて、この土日に青森に戻れなかったということで、ロドスタちゃんを乗り回せるのはどうやら黄金週間までお預けになりそうです。長いな・・・

roadster_2007-05_Aomori
峠のroadster(2007年05月 @青森市某所)